Cyber Work Shop in Maizuru : HONDA CB90(125)

●車両(Vehicle)：バイク、車、その他

SUZUKI GS125E KATANA

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2011/05/16(月)、舞鶴高専の機械工学科の先生からSUZUKI GS125E KATANAを譲り受けました。
2011/7/9　舞鶴市西端ミニツーリング、岡田、地頭、辛皮駅、宮津、由良 ←Click! 詳細なレポート
2011/7/2　成生、田井、水ケ浦漁港 ←Click! 詳細なレポート
2011/6/26　東舞鶴与保呂・池姫神社、水源地 ←Click! 詳細なレポート
2011/6/19　舞鶴市池内・倭文神社 ←Click! 詳細なレポート
2011/6/12　GS125E軽整備 ←Click! 詳細なレポート
2011/6/4　松尾寺参拝ツーリング ←Click! 詳細なレポート

ドッペルギャンガー DOPPELGANGER 802 intesity

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2010/07/22(木)、DOPPELGANGER 802 が納車されました舞鶴市真倉への2時間ツーリング(2010/3/22) ← Click! 詳細なレポート

舞鶴高専自動車部　エコラン2009 in 鈴鹿サーキット

2009年6月20日(土)、舞鶴高専自動車部のエコランを応援するため、鈴鹿サーキットに行ってきました。 ← Click!

CB90(125)

HONDA FREED G L-package

2009/02/26、HONDA FREEDが納車されました ← Click! 詳細へ

ラジコンデミオ(TOMY AERO R/C)

　お正月に実家に帰省し、子供たちと「トイザラス」に出かけたところ、 TOMYのAERO R/Cが新発売されているのを発見し、890円と凄く安かったので早速購入しました。
　これはプラモデルの組み立てキット(接着剤不要)で、ごく小さい子供には少し手に余りそうなので、お兄さんお父さんが作ってあげるのが良いかもしれません。ラジコンの送受信機は完全にユニットになっており、特にステアリング部分はシンプルながら凝った作りになっています。またモータはマブチのFA-130で、ベアリングやサスペンションキットの展開もあるそうなので、気楽にハマルのも良いかもしれません。
　実際に走らせて見たところ、プラスチックギアの音がウルサク、スムーズさに欠けましたが後で100円均一の自転車用オイルをさしたところ大変スムーズになりました。ステアリングも素直で、８の字走行が楽にできます。

　ついでに、ウインドウ部をマスキングして、パールホワイトのスプレーで塗装しましたが、地のオレンジ色が強烈で、何度も重ね塗りをしてしまい、かなりムラになってしまいましたので「挫折禁止」のシールを貼りました。
＿|￣|○

マツダ・デミオ新車記録(2004/7/28)

　2004年7月28日に新車に乗り換えました。本当は、秋の予定でしたが前車の旧デミオのエアコンがほとんど効かなくなったので、時期を早めました。
　マツダ・デミオ/Cozy/1300cc/5MT/パールホワイトです。オプションとしてフレキシブルボード、フロアフック、型紙シートカバー、リアスピーカつきで138万円の見積もりで、十分予算内だったので、予定外のDVDナビを付けて総額145万円 (値引きは約23万円)でした。

　デミオは、たしかマツダがフォードグループに入ってからの初めての車で、それまでのマツダとは一線を画した、大変良く考えられた素晴らしい車だと思います。

コンパクトだが中途半端ではないすっきりしたデザイン
パッケージング：FF専用として乗車姿勢がアップライトで運転しやすく、リアシートもフルリクライニング/Wフォールドできる使い勝手のよさ(自転車や、ロボコンの「拍手鶴采」をちょうど積載できました)。
剛性感があり、安心して運転できる。また新型は旧型に比べて格段に静かです。
いまだに5MTの設定のあるところ。
巷では燃費が良くないといううわさですが、1300ccの5MTで舞鶴には渋滞がほとんどないからかもしれませんが、平均燃費は16[km/l]弱で大変良いです。 (旧型は最高21[km/l]も伸びて驚きました、新型は僅かに落ちるようです)
燃費などの走行記録

　HONDAのFitも候補であり、HONDAのディーラの方の対応も非常に良かったのですが、残念ながらちょうどマイナーチェンジの時期で、140万円の予算に対して、値引きなどが全くない150万円の見積もりだったので断念しました。販売台数から分かるように、コンパクトカーの中では何と言ってもFitが一番洗練されていると思うのですが、残念でした。
　家族の意見を集約すると、どうやら HONDAのストリームぐらいの大きさの 2000cc/7人のり/CVT/両側スライドドアで200万円くらいの車が理想なようです。現在はちょっと手が出ませんが、将来もっと良い車が各社から出てくるのを期待しています。

(2004/12/11)：ディーラーに冬用タイヤを購入(4本\51,000)ついでに、ベリーサに試乗してきました。リアシートに乗りましたが、さすがにウィンドウを閉めると遮音が良く、デミオよりさらに静かでした。特に印象が残ったのは、剛性が高くかつ乗り心地が大変良いことでした。おしゃれだし、安心だし、適度な大きさだし、これも良いかもとは思いました。
　また来年2月初めに新型発売予定のプレマシー(7人乗り)の(プレ)カタログも貰いました。たまに荷物が多かったり、6人以上乗せたいと思っているので、大きさ的にちょうど良さそうでした。(個人的にはMTかCVTが欲しいのですが)

ミニカー(2004/6/19)

　このところ、息つく間もないくらいに忙しいので、プラモデルを組んでいるヒマもなく、久しぶりにミニカー(トミカ)を買ってみました。
　今年秋(2004/9)までに車を買い換える予定で、現在の愛車が旧デミオなので、次も現行デミオが候補なのですが、そのミニカーが新発売ということで娘と一緒に買いにいきました :-)
　最近のミニカーは大変しっかりしています。ただここまで小さいと、うまくデフォルメや塗装色を調合しないと、実車のイメージと違ってきてしまうようです。特に見る角度によってそれを感じます。